浅埋双侧偏压小净距隧道开挖稳定性分析

• 作者: 王癐
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小净距隧道 偏压 初期支护 稳定性
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 93-96
• 页数: 4页
• 分类号: U455.4
• 字数: 2344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2015.05.022

摘要

为了研究浅埋双侧偏压小净距隧道开挖后围岩变形及支护结构受力分布规律，以某高速公路隧道为依托，采用数值分析方法对小净距隧道左右洞开挖支护完毕后的围岩塑性区分布、竖直和水平位移分布，以及初期支护结构的弯矩、轴力和剪力进行研究和分析。研究结果表明：浅埋偏压小净距隧道开挖后塑性区主要分布在隧道左右洞的两侧拱脚处，拱顶处竖向位移最大，拱腰处水平位移最大；初期支护结构在边墙处的弯矩和剪力均较大，轴力在拱腰处最大。建议该类型隧道设计与施工时需加强对隧道边墙及拱脚处的支护，并加强隧道内空变形监测。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王癐		1	2	1.0	1.0