黄河壶口大桥最大双悬臂施工状态风洞试验研究

• 作者: 王中秋 高永梅
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 连续刚构桥 风洞试验 抗风性能 风致振动
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 90-94
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21
• 字数: 2103字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.04.016

摘要

为研究大跨高墩连续刚构桥在最大双悬臂状态下的抗风性能,以黄河壶口大桥为工程背景,应用有限元数值分析方法,分析了结构的动力特性;并设计、制作气弹模型,对其进行风洞试验研究,考虑了风场类型、风偏角和阻尼比等参数的影响.结果表明:在自然风场条件下,结构最大双悬臂施工状态时,发生涡激共振和驰振的可能性很小;紊流场对应的结构振幅明显大于均匀流场的结构振幅;90°风偏角对应的3个方向振幅均最大;上游桥对下游桥有一定的遮挡效应;增大结构阻尼比能够明显地抑制结构的风致振动振幅.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高永梅		2	3	1.0	1.0
2	王中秋		4	5	1.0	2.0