84m超规范分节驳全船结构强度有限元分析

• 作者: 朱玥 管义锋 蒋汝斌 谷家扬
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分节驳 结构强度 有限元分析 设计规范
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 3-5,24
• 页数: 4页
• 分类号: U661.43
• 字数: 2629字
• 语种: 中文

摘要

84 m分节驳船为横骨架式结构,双舷侧宽度与双底高度均小于规范规定.由于结构的特殊性,船体强度很难采用常规规范中的舱段有限元模型或梁理论来进行校核,因而采用MSC.Patran/Nastran软件建立了84 m分节驳船有限元模型,基于坦谷波方法施加了舷外水压力,同时货物与波浪扭矩以等效分布载荷形式进行施加,计算得到全船在不同工况下的应力分布与相对变形,为船厂的后续设计与制造提供依据和指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管义锋	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	43	163	7.0	10.0
2	谷家扬	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	68	198	7.0	10.0
3	蒋汝斌	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	3	0	0.0	0.0
4	朱玥	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	4	9	2.0	3.0