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摘要:
针对驾驶员在快速路下错出口匝道,未能第一时间到达理想的地面道路等情况,对城市快速路指路系统进行一系列的优化设计,最大限度地发挥指路系统的作用。同时,以宁波北外环快速路为例,将设计理念运用于实践。经过优化设计后的指路系统为车辆驾驶员提供全面准确的道路信息,引导车辆高效出行,进而有效缓解地面道路的交通压力。
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拥堵概率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城市快速路指路系统优化设计——以宁波北外环快速路为例
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 快速路 出口匝道 指路系统 优化设计
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 U4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张水潮 33 54 4.0 6.0
2 马佳杰 1 0 0.0 0.0
3 蒋英杰 1 0 0.0 0.0
4 尉佳琪 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2010(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
快速路
出口匝道
指路系统
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
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