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摘要:
针对12.00R20全钢载重子午线轮胎,基于组合模型技术建立带复杂花纹的全局模型,基于子模型技术建立胎冠部位具有精细网格的接地区子模型,并验证其有效性.应用子模型精确模拟静负荷工况下胎冠部位橡胶结构的应力应变特征,并分析胎冠部位5个危险区域的应力情况.结果表明,子午线轮胎的带束层端部(区域M)在使用中是最容易破坏的位置,由于材料及结构均存在突变,其应力集中和剪切变形在整个胎冠部位是最严重的.基于本研究结果,提出了改进方法.
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文献信息
篇名 子午线轮胎胎冠部位橡胶结构数值模拟
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 子午线轮胎 胎冠部位 橡胶结构 数值模拟
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 393-398
页数 6页 分类号 U463.341+.6|O241.82
字数 3519字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 束永平 东华大学机械工程学院 30 128 6.0 9.0
2 胡山凤 东华大学机械工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
子午线轮胎
胎冠部位
橡胶结构
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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