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摘要:
介绍了汽车外覆盖件的冷冲压模具中 ,左右件共模的门外板拉深模具在设计时采用分体式凸、凹模 ,保证了后期调试的灵活性.重点阐述了如何实现左右件共模且分离 ,实现单独数控加工和调试.结果表明 ,大大缩短了模具制造周期 ,且减少了模具铸件成本.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 左右门外板拉深模具分体式设计
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 外覆盖件 冲压模具 左右件共模 分体式
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 模具设计
研究方向 页码范围 25-26,37
页数 3页 分类号 TG386
字数 1212字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖贺 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 7 7 2.0 2.0
2 贾向 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 7 6 1.0 2.0
3 张跃 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 8 0 0.0 0.0
4 张晨辉 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
外覆盖件
冲压模具
左右件共模
分体式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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