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摘要:
采用求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes( RANS)和标准k-ω紊流模型的方法数值研究了跨音速流动条件下涡轮叶片顶部的流动传热特性,分别研究了跨音速流动条件下叶顶间隙高度及进口边界层厚度对叶顶流动换热特性的影响. 研究结果表明:在气流进口总温及出口静压一定时,跨音速流动时叶顶平均换热系数远大于亚音速流动,跨音速流动时叶片前缘附近存在高换热系数区且再附着线附近的高换热系数区靠近压力面侧. 在跨音速流动条件下,叶顶间隙高度对叶顶平均换热系数影响较小,但随着叶顶间隙高度的增大压力面侧分离线附近的高换热系数区和吸力面侧附近的低换热系数区面积均增大. 进口边界层厚度对叶顶换热影响很小,但对吸力面侧换热有一定影响. 进口边界层厚度较大时,叶顶间隙泄漏较小而横向二次流强度较大同时泄漏涡在二次流的挤压下更加靠近吸力面侧,最终分离线附近产生高换热系数区.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 间隙和进口边界层厚度对跨音速涡轮叶顶流动换热特性影响的数值研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 航空航天
关键词 跨音速叶片 叶顶间隙 传热特性 进口边界层 数值模拟
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 22-27,72
页数 7页 分类号 V231.1
字数 3941字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 西安交通大学能源与动力工程学院 263 2157 24.0 34.0
3 宋立明 西安交通大学能源与动力工程学院 61 334 11.0 15.0
6 杜昆 西安交通大学能源与动力工程学院 11 56 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨音速叶片
叶顶间隙
传热特性
进口边界层
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
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