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摘要:
高岩温隧道施工是随着各国高速交通网不断延伸而出现的新的技术问题,这种特殊施工条件会使隧道衬砌混凝土的力学性能和耐久性都受到影响。本文通过实验室内模拟高岩温施工环境,重点研究高岩温养护条件下不同矿物掺合料对混凝土力学性能及耐久性能的影响规律。结果表明:高岩温养护条件下,普通混凝土与掺合料混凝土的抗压强度均呈下降趋势,但下降幅度不同;湿度50%时,随着温度的升高,矿渣粉混凝土的抗压强度下降幅度最大,粉煤灰混凝土的抗压强度下降幅度最小,当温度超过50℃时,粉煤灰混凝土的强度反而高于矿渣粉混凝土;矿渣粉混凝土的强度对于湿度变化最敏感,80℃时,随着湿度的增大,矿渣粉混凝土的强度提高幅度最大;各种混凝土的抗渗性与抗碳化性能基本随养护温度的升高而降低,普通混凝土下降最为明显,粉煤灰混凝土的抗渗性与抗碳化性能受养护温度影响最小。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 矿物掺合料对高岩温条件下衬砌混凝土性能影响
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 混凝土 矿物掺合料 高岩温 力学性能 耐久性能
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 118-124
页数 7页 分类号 TV423|TU528
字数 4857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程磊 6 43 4.0 6.0
2 苏晓峰 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
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矿物掺合料
高岩温
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