高速铁路基于风险分析及控制的安全管理模式研究

• 作者: 刘敬辉 戴贤春 李晓宇 郭湛
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 安全管理 风险分析 风险控制
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 安全领域
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U238|F502
• 字数: 4517字
• 语种: 中文

摘要

在分析国际铁路安全风险管理相关标准和要求的基础上,研究我国高速铁路安全管理的特点及我国铁路既有安全管理体系引入风险管理体系的适应性;在现有安全管理体系基础上引入风险管理的安全管理模式,提出我国高速铁路安全风险分析及控制的流程,建立按照“成因消除、频率降低、后果控制、后果减轻”顺序或优先级的风险控制模型.将提出的风险分析及控制方法应用于我国高速铁路安全风险管理中,取得了良好效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘敬辉	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	18	288	9.0	16.0
2	戴贤春	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	20	252	8.0	15.0
3	郭湛	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	22	248	9.0	15.0
4	李晓宇	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	20	170	9.0	12.0