青藏铁路路基下融化夹层特征及其对路基沉降变形的影响

• 作者: 孙志忠 武贵龙 董添春 高宝林
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 冻土路基 融化夹层 现场监测 沉降变形
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 寒区科学与技术
• 页码范围: 126-131
• 分类号: U213.1+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.7522/j.issn.1000-0240.2015.0013

摘要

基于青藏铁路多年冻土区路基地温与变形现场监测资料,研究了青藏铁路路基下融化夹层特征及其对路基沉降变形的影响.结果表明:在已有监测场地中,青藏铁路沿线天然场地融化夹层发育较少,而路基下融化夹层发育较多.低温冻土区路基下融化夹层能够逐渐完全回冻使其消失,高温冻土区大部分路基下融化夹层有进一步发展的趋势.当融化夹层下部为高含冰量冻土时,融化夹层与路基沉降变形关系密切,路基易产生较大的沉降变形;当融化夹层下部为低含冰量冻土时,路基沉降变形较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙志忠	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	21	437	9.0	20.0
2	高宝林	青藏铁路公司工务部	3	16	2.0	3.0
3	董添春	青藏铁路公司工务部	1	10	1.0	1.0