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摘要:
采用三维计算软件AVL-FIRE模拟仿真了某国产低速二冲程柴油机的燃烧与排放,分析了废气再循环(EGR)对低速机燃烧与排放的影响.研究结果表明:EGR对低速机滞燃期影响不大,且使用EGR技术能够有效降低低速机NOx排放,低EGR率时能够满足TierⅡ排放要求,并且油耗升高不明显;高EGR率时能够满足TierⅢ排放法规要求.
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文献信息
篇名 采用EGR技术降低低速机排放的三维仿真研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 低速二冲程柴油机 废气再循环(EGR) 数值模拟 排放
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TK421+.5
字数 3021字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓康耀 158 1213 18.0 26.0
2 王真 15 148 6.0 12.0
3 陶一凯 2 5 1.0 2.0
4 刘博 2 5 1.0 2.0
5 朱骏 1 5 1.0 1.0
6 豆佳永 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
低速二冲程柴油机
废气再循环(EGR)
数值模拟
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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