超长沉管隧道地震响应快速分析方法研究

• 作者: 徐国平 李贞新 苏宗贤
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 地基动刚度 快速分析方法 管节接头 节段接头 剪力键 基础处理方案
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 港珠澳大桥国家科技支撑计划课题一:沉管隧道设计关键?
• 页码范围: 14-21
• 页数: 8页
• 分类号: U452.28
• 语种: 中文

摘要

在分析一般隧道结构与沉管隧道的不同点及动力响应差异基础上,明确了沉管隧道地震响应能否准确模拟主要取决于管节接头和节段接头的非线性、地基刚度计算及边界条件处理等;在此基础上建立了超长沉管隧道地震响应快速分析方法,关键点包括基于地震水准的地基刚度计算方法、管节接头剪力键及止水带受力及变形特性计算方法、节段接头剪力键及止水带受力及变形特性计算方法、初始水压力及止水带橡胶松弛影响考虑方法等;然后,基于超长沉管隧道地震响应快速分析方法,对港珠澳大桥超长沉管隧道进行了升温及降温工况下沉管隧道地震响应分析,明确了最不利位置为隧道斜坡段,指出了两侧GINA止水带地震变形量和剪力键剪力为抗震薄弱位置,揭示了节段式沉管隧道温度敏感性.课题研究建立的超长沉管隧道地震响应快速分析方法,能够实现沉管隧道设计与计算的互动,便于工程应用.