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摘要:
道岔转换阻力是反映道岔状态的关键参数,针对目前道岔转换力监测方法的不足,依据光纤传感检测的原理,推导了一种增敏型的FBG动作杆检测装置的使用方法,以此建立了道岔转换阻力在线监测系统.在武汉地铁1号线汉口北站搭建了实测平台,测量数据的分析结果表明,传感检测数据能实时地反映道岔动作状态.根据监测的数据,可以有针对性地采取措施,保障道岔状态稳定,确保线路的安全,从而实现轨道交通的科学管理.
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文献信息
篇名 光纤传感道岔转换阻力在线监测原理和方法
来源期刊 光学与光电技术 学科 交通运输
关键词 光纤传感 光纤布拉格光栅 应变增敏 道岔转换阻力 在线监测
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 光纤与光通信
研究方向 页码范围 8-12
页数 分类号 U284.722
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘建军 武汉理工大学光纤传感技术国家工程实验室 4 17 2.0 4.0
2 童杏林 武汉理工大学光纤传感技术国家工程实验室 31 105 6.0 8.0
3 李维来 武汉理工大学光纤传感技术国家工程实验室 13 50 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (18)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (1)
1997(2)
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2005(1)
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2006(2)
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2009(2)
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2019(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
光纤传感
光纤布拉格光栅
应变增敏
道岔转换阻力
在线监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光学与光电技术
双月刊
1672-3392
42-1696/O3
大16开
武汉市阳光大道717号
38-335
2003
chi
出版文献量(篇)
2142
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9791
论文1v1指导