作者:
原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对现行起飞驾驶误差系数的平均值确定法偏于不安全的问题,运用数理统计的理论和方法对起飞驾驶误差系数的分布规律进行了研究,提出了基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法。对某型飞机分别用平均值法和可靠性法确定起飞驾驶误差系数进行跑道长度设计,平均值法设计的跑道长度只能以50%的概率保证飞机安全起飞,可靠性法设计的跑道长度却能以90%的概率保证飞机安全起飞,同时可靠性法设计的跑道长度只比平均值法设计的跑道长度多10%,这表明可靠性法确定起飞驾驶误差系数比平均值法更科学合理。
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文献信息
篇名 基于可靠性的起飞驾驶误差系数确定方法
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 跑道长度设计 起飞驾驶误差系数 可靠性方法
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 V328
字数 语种 中文
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跑道长度设计
起飞驾驶误差系数
可靠性方法
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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