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摘要:
为满足船东的特殊使用要求,在传统系列HANDYMAX型散货船设计的基础上开发了6万吨级新型半敞口散货船.通过型线优化、节能装置安装和机桨配合优化,该船实现了市场最优的油耗率指标.货舱被设计成大舱口、BOX形式,并配备一系列性能优异的装卸设备,方便了多样化装载和多港装载.此外,设计该船时在环保和安全方面也做到了精益求精.最终,该船顺利交付,赢得了船东的好评,并获得了船东的追加订单.
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文献信息
篇名 6万吨级新型半敞口散货船的开发设计
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 散货船 半敞口 双壳 适货性
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 1-2,18
页数 3页 分类号 U662.2
字数 2160字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫中华 7 7 2.0 2.0
2 陆明峰 1 0 0.0 0.0
3 何金伟 2 0 0.0 0.0
4 周兰喜 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
半敞口
双壳
适货性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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