基于ANSYS Workbench的弯梁车车架模态优化设计

• 作者: 李森 董志强
• 来源期刊: 摩托车技术
• 关键词: 摩托车车架 有限元分析 模态分析 振动
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 字数: 1175字
• 语种: 中文

摘要

针对摩托车研发过程中的振动问题,先通过锤击试验获取车架的固有频率,再通过有限元模态仿真计算和测试值对比,验证有限元模型的正确性,通过对比看到,发动机的激励频率与车架一阶固有频率接近,是导致结构共振的根源,最后通过仿真手段,对摩托车车架结构进行了优化,并通过了试制验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李森		3	2	1.0	1.0
2	董志强		1	0	0.0	0.0