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EGR和进气温度对重油燃烧过程中NOx的影响
EGR和进气温度对重油燃烧过程中NOx的影响
作者:
刘忠民
唐龙鑫
颜金龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重油
EGR
NOx排放
摘要:
在8340发动机的基础上,建立燃烧室有限元模型,计算EGR和进气温度对重油燃烧过程中NOx排放的影响.结果表明,EGR能控制燃烧速度,显著降低NOx的排放,但会导致燃油消耗率及碳烟的增加;进气温度的降低,能降低油耗并且使NOx的排放性能得到很好的改善.通过耦合EGR与进气温度来达到控制NOx的排放.
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
EGR和进气温度对重油燃烧过程中NOx的影响
来源期刊
内燃机
学科
工学
关键词
重油
EGR
NOx排放
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
14-16,20
页数
4页
分类号
TK421
字数
1990字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘忠民
杭州电子科技大学机械工程学院
13
29
3.0
4.0
2
唐龙鑫
杭州电子科技大学机械工程学院
1
2
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颜金龙
1
2
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1.0
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节点文献
重油
EGR
NOx排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-6494
CN:
50-1100/TK
开本:
大16开
出版地:
重庆市石桥铺渝州路17号
邮发代号:
78-92
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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