电动汽车无线充电技术的研究进展

• 作者: 杨福源 王硕 高大威
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 无线充电技术(WCT) 无线电能传输 电力电子 感应耦合 磁谐振耦合
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 综述与展望
• 页码范围: 314-327
• 页数: 14页
• 分类号: U469.72+2
• 字数: 9506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.04.002

摘要

电动汽车无线充电技术(WCT)是一种应用于电动汽车充电的非直接接触式电能传输技术，具有运行安全﹑充电智能﹑配置灵活等优点。本文对电动汽车无线充电技术体系﹑类别与技术特点进行了综述。其研究热点包括：电力电子拓扑结构﹑磁耦合元件结构﹑能量传输水平﹑建模思路﹑生物安全等，对上述热点问题研究进展进行了汇总。概述了相关汽车企业与实验室的实用化成果。该技术未来发展趋势包括：电力电子拓扑结构与控制算法的创新与优化﹑生物安全以及新材料应用等，而应用趋势则包括：行进状态充电﹑辅助驾驶和V2X（车辆到电网（Vehicle-to-Grid, V2G）﹑车辆到住宅（Vehicle-to-Home, V2H）等）双向电能传输等。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨福源	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	44	569	14.0	22.0
2	王硕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	30	185	8.0	13.0
3	高大威	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	22	226	8.0	14.0