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摘要:
在考虑左右轮迹相干性的基础上,采用滤波白噪声法建立了四轮汽车的路面激励时域模型。在不同路面和汽车参数的工况下进行了仿真,生成了汽车路面激励时域信号。仿真结果表明,该方法建立的路面激励时域模型的功率谱密度和左右轮迹相干函数与参考模型基本一致。与其它方法相比,该模型可行有效、通用性好、易于计算。
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文献信息
篇名 汽车路面激励的时域建模与仿真
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 路面激励 时域模型 滤波白噪声 相干性
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 549-553
页数 5页 分类号
字数 2948字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈思忠 北京理工大学机械与车辆学院 110 1619 22.0 33.0
2 卢凡 北京理工大学机械与车辆学院 4 41 2.0 4.0
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