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摘要:
道路网增量信息的识别和提取方法直接影响地图数据更新的质量,其中提取的阈值是关键.通过面积叠置率结合最大类间方差法计算阈值,实验结果说明该方法有很好的数据针对性,对增量信息提取效果比较好,且算法简单容易实现.
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文献信息
篇名 基于目标匹配的道路网增量信息的识别和提取
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 增量信息 目标匹配 阈值 提取
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U491.512
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁宇虹 4 2 1.0 1.0
传播情况
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2008(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
增量信息
目标匹配
阈值
提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
论文1v1指导