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摘要:
本文对群桩基础常用的抗震简化计算模型进行对比分析,指出各计算模型间的差异。在此基础上,提出改进的分层文克尔弹簧模型,并在该模型中采用桩身的等效面积比η间接考虑桩侧摩阻力和桩底土竖向抗力的影响。分析结果表明:应用集中弹簧模型模拟桩基础的柔性效应时,应考虑耦联刚度的影响;应用分层文克尔弹簧模型模拟群桩基础的桩土相互作用时,应考虑桩侧摩阻力和桩底土抗力的影响;在改进的分层文克尔弹簧模型中,桩身的等效面积比η随桩长及桩底土竖向地基系数的增加而增大,随桩径的增加而减小,且η值越大,对桥墩及桩基础的地震响应影响越大,只有当η接近1.0时,方可采用分层文克尔弹簧模型进行抗震分析。
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文献信息
篇名 桥梁群桩基础抗震简化计算模型的适用性研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 群桩基础 计算模型 集中弹簧模型 分层文克尔弹簧模型 地震响应
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 111-117
页数 7页 分类号 TU473.1
字数 4838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兴冲 兰州交通大学土木工程学院 138 1310 21.0 27.0
2 张永亮 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 76 642 15.0 20.0
6 王培山 兰州交通大学土木工程学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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分层文克尔弹簧模型
地震响应
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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