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摘要:
针对目前齿轮体积优化设计中建模所存在的问题,以斜齿轮为研究对象,提出了斜齿轮体积建模的方法.首先分析了顶隙和变位系数对斜齿轮体积的影响,推导出由二者引起的间隙体积计算公式,以某斜齿轮为例,对间隙体积进行计算.结果表明,在齿轮体积精确计算等要求下,间隙体积不应忽略.其次,推导出不同结构下斜齿轮的体积计算公式,在Solidworks中建立相应的三维模型进行验证.最后,以斜齿轮设计参数为优化变量,以满足斜齿轮设计和传动要求为约束条件,以齿轮体积总和最小为优化目标,同时对需要查图表获得的参数进行公式化处理,利用MATLAB软件中的遗传算法工具箱进行优化,对优化结果进行标准化处理和圆整.以《机械设计》中某单级斜齿轮传动为例,利用上述方法进行优化设计,结果表明,优化后的齿轮体积减小了18.23%.
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文献信息
篇名 斜齿轮体积优化过程中建模方法的研究
来源期刊 燕山大学学报 学科 工学
关键词 斜齿轮 体积 优化设计
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TH132
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2015.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成 济南大学机械工程学院 24 151 7.0 11.0
2 沈婷婷 济南大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜齿轮
体积
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
出版文献量(篇)
2254
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12529
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