长大上坡沥青路面抗剪强度设计方法研究

• 作者: 吕彭民 张扬 桂发君
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 长大上坡 沥青路面 剪应力 控制指标
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 109-113
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2015.06.022

摘要

为了研究多种因素与长大上坡沥青路面面层内部剪应力的关系,以我国高速公路最常见的二轴车和四轴车为例,通过分析沥青路面剪切流动变形及影响因素,建立了一种移动荷载下长大上坡沥青路面的动力学响应模型.基于正交试验方法对多变量进行了交叉组合计算,通过对计算结果的分析,建立了包括载重、速度、坡度和温度等主要影响因素的长大上坡沥青路面最大横向剪应力综合计算模型.根据长大上坡路段的受力特点,建议在长大上坡沥青路面的设计和施工中增加面内最大剪应力和路面材料抗剪强度控制指标,并给出了多因素综合影响下的长大上坡沥青路面车辙预测模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕彭民	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	128	1012	17.0	25.0
2	桂发君	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	5	6	2.0	2.0
3	张扬		2	2	1.0	1.0