下水过程中气囊承载接触变形数值分析

• 作者: 丁金鸿 余龙 夏利娟 杨启
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用气囊 超弹性本构 下水过程 接触变形
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U671.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.02.014

摘要

文章建立了气囊、船体及船台的接触有限元模型,采用超弹性本构模型模拟囊体材料特性,分析了在下水过程中三维承压气囊非线性接触变形特征,并对某大型散货船气囊下水过程中的危险工况进行分析,总结了典型船体形状对气囊承压变形的影响,修正了下水过程中典型气囊承载的极限变形量,可用于指导下水实践.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余龙		32	378	10.0	19.0
2	夏利娟		57	661	16.0	24.0
3	丁金鸿		15	73	5.0	8.0
4	杨启		66	345	11.0	15.0