有限水深中破损船舶的运动与波浪载荷研究

• 作者: 冯乾栋 张凡 杨鹏 胡嘉骏
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限水深 Green函数 载荷 非正浮 破损
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 381-388
• 页数: 8页
• 分类号: U661.32
• 字数: 3528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2015.04.005

摘要

由于有限水深中船舶搁浅和触礁等严重破损事故频发，为了减少事故的发生，对有限水深中船舶破损后的运动及波浪载荷的研究显得十分必要。文章基于三维势流理论，引入有限水深自由面Green函数，在频域内使用奇点分布法对一艘首部破损进水的散货船在有限水深中的运动与波浪载荷展开了计算，并根据劳氏船级社规范做了短期预报。短期预报结果表明，该散货船破损进水后，船体所受垂向和水平波浪弯矩均比破损前有明显增加，且在较浅水深中变化更为显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡嘉骏		59	335	11.0	15.0
2	杨鹏		20	130	7.0	10.0
3	冯乾栋		5	9	1.0	3.0
4	张凡		13	52	4.0	7.0