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摘要:
针对微粒碰撞噪声检测(PIND)系统中,冲击加速度峰值稳定性差和冲击校准时间长等问题,从电动振动台的结构和工作原理入手,分析电动振动台冲击激励的实现过程.采用系统辨识原理建立振动台电动力学模型,应用PID闭环控制理论,设计串联校正环节,建立基于速度反馈的冲击系统仿真模型,结合迭代学习控制算法,设计了冲击闭环控制系统.最后搭建硬件平台进行了有效性验证.
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文献信息
篇名 PIND用冲击闭环控制系统的建模与仿真
来源期刊 电器与能效管理技术 学科 工学
关键词 颗粒碰撞噪声检测 冲击试验 电动振动台 PID控制 迭代学习算法
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 6-11,15
页数 7页 分类号 TM506
字数 3991字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟国富 哈尔滨工业大学军用电器研究所 280 2576 26.0 34.0
2 李凤阁 哈尔滨工业大学军用电器研究所 31 226 9.0 14.0
3 李超 哈尔滨工业大学军用电器研究所 45 148 8.0 10.0
4 王国涛 哈尔滨工业大学军用电器研究所 18 73 5.0 7.0
5 赵国强 哈尔滨工业大学军用电器研究所 5 7 1.0 2.0
6 李新 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
颗粒碰撞噪声检测
冲击试验
电动振动台
PID控制
迭代学习算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
20
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