冲压成形工艺的耐撞性研究

• 作者: 胡章平 袁振松
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冲压效应 回弹变形 碰撞 帽型梁
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 43-49
• 分类号: TG386|U461.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.12.008

摘要

零件冲压成形后其材料参数和几何尺寸会发生变化,这些参数的变化会直接影响碰撞仿真精度.以帽型梁为研究对象,将冲压效应中的厚度减薄、残余应力和等效塑性应变映射到碰撞分析模型中,研究了上述因素及回弹变形对碰撞分析的影响.结果表明:厚度减薄和等效塑性应变对峰值碰撞力和结构变形影响较大,残余应力和厚度减薄对结构吸能影响较大;回弹变形会导致峰值碰撞力和吸能都减小,冲压效应导致峰值碰撞力减小,吸能增大;同时考虑冲压效应和回弹变形与理想模型相比较,峰值碰撞力和吸能两者都相差10％以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁振松	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	6	1.0	2.0
2	胡章平	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	6	1.0	2.0