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摘要:
采用力学性能测试、DSC及TEM研究了预变形对Al-Mg-Si-Cu合金析出行为的影响.结果表明,在慢速率升温过程中,预时效态合金GP区溶解速率均随预变形量的增加而降低,利用Avrami-Johnson-Mehl方法求得经0,5%和15%预变形后合金的GP区溶解激活能分别为137.1,189.5和141.3 kJ/mol;若合金经不同预变形后直接进行185℃,20 min烤漆硬化,预变形可有效促进沉淀相析出,提高烤漆硬化增量,最高达160 MPa,不过预变形量大于10%时合金烤漆硬化增幅减缓;此外,经预变形处理后烤漆态合金的GP区溶解速率在一定温度下均较低,但高于某一温度后,相应的GP区溶解速率均高于未经预变形处理,最终获得的ln[(ddT)φf(Y)]-1/T曲线甚至会出现高激活能向低激活能转化现象;不过随预变形量增加,β”相析出激活能不断降低,析出速率不断增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预变形对汽车用Al-Mg-Si-Cu合金析出行为的影响
来源期刊 金属学报 学科 工学
关键词 Al-Mg-Si-Cu合金 汽车板 预时效 预变形 动力学
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 289-297
页数 9页 分类号 TG166
字数 语种 中文
DOI 10.11900/0412.1961.2014.00348
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张济山 159 1849 22.0 36.0
2 张艳 39 433 12.0 20.0
3 郭明星 16 57 5.0 7.0
4 庄林忠 31 96 6.0 9.0
5 崔莉 2 0 0.0 0.0
6 彭祥阳 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Al-Mg-Si-Cu合金
汽车板
预时效
预变形
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属学报
月刊
0412-1961
21-1139/TG
大16开
沈阳文化路72号
2-361
1956
chi
出版文献量(篇)
4859
总下载数(次)
9
总被引数(次)
67470
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导