原文服务方: 机械传动       
摘要:
基于机械动力学理论,研究了轮齿受载后弹性变形对变速箱动态特性的影响.首先,通过提取壳体刚度矩阵、质量矩阵和节点位置信息,将其与传动部件虚拟装配,建立了变速箱动态分析模型.然后,通过计算因轮齿弹性变形而导致的啮合错位量、传递误差及齿面接触情况,分析了轮齿变形对齿轮副啮合质量及变速箱动态特性的影响.最后,依据弹性力学理论,通过对啮合齿轮副修形,提高了齿轮啮合质量,降低了齿轮副受载后的动态响应.文中分析结果可为有效减小轮齿弹性变形,改善变速箱动态性能提供借鉴.
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文献信息
篇名 轮齿弹性变形对变速箱动态特性影响研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 变速箱 弹性变形 修形 动态特性
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 15-18,23
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 贺敬良 62 228 8.0 12.0
2 何畅然 9 16 3.0 4.0
3 何渠 12 11 2.0 3.0
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弹性变形
修形
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机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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