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摘要:
依据南宁、贵港、大湟江口和梧州水文站多年实测水位、流量资料,分析了西江航运干线(广西段)水文特征,统计分析了各站不同洪水重现期洪水位及历时,依据现行《内河通航标准》(GB50139-2014),结合研究河段山区河流特点,探讨了研究河段Ⅰ级航道设计最高通航水位的洪水重现期采用5 a的可行性,并分析了其对西江航运干线通航的影响.
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文献信息
篇名 西江航运干线(广西段)设计最高通航水位标准探讨
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 最高通航水位 洪水重现期 标准 西江
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 河床演变及航道整治
研究方向 页码范围 550-554
页数 5页 分类号 U612|TV135
字数 4419字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 普晓刚 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 32 79 4.0 7.0
2 刘俊涛 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 11 17 3.0 3.0
3 韦巨球 8 28 3.0 5.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
最高通航水位
洪水重现期
标准
西江
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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