南京城市外围通勤交通与就业——居住关联研究

• 作者: 林丽 顾宇
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 农学
• 关键词: 交通规划 城市外围 就业-居住 多元回归
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 107-111
• 页数: 5页
• 分类号: S772
• 字数: 3303字
• 语种: 中文

摘要

随着城市外围近郊的通勤交通问题日益突出,研究通勤交通与就业-居住关系,以及探讨优化就业居住平衡的方法对于缓解城市交通问题十分必要.本文基于2012年南京市居民出行数据,通过构造平衡职住指数,对南京外围各片区职住平衡程度进行测度,并通过职住分离程度对不同片区进行分类划分,建立多元回归模型对影响通勤效率的各影响因素进行量化分析,研究通勤交通与就业-居住关系.研究结果表明:通勤交通与就业-居住关系有密切关联,平衡度指数与通勤时间呈正相关,而自足型指数和就业独立指数与通勤时间呈负相关,同时出行距离等因素也对居民通勤效率有显著影响.因此,合理布局城市空间结构和功能分区,有效调整不同片区居住单元数量和就业岗位数,可以有效提高居民通勤效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林丽	南京林业大学汽车与交通工程学院	54	213	8.0	13.0
2	顾宇	南京林业大学汽车与交通工程学院	6	34	3.0	5.0