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摘要:
高速综合检测列车采用惯性测量、射频定位同步、网络数据交换、视频图像实时分辨及数据综合处理等先进技术,能有效提高高铁线路基础设施装备的检测效率,为高速铁路基础设施的养护维修提供重要的技术支撑.介绍高速综合检测列车检测系统组成、系统总体框架等,并详细阐述各子系统的系统组成、基本检测原理和检测项目.
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文献信息
篇名 高速铁路基础设施综合检测技术
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 高速铁路 综合检测列车 基础设施 检测
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 安全领域
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 U238|U273
字数 5183字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫东 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 48 336 11.0 16.0
2 魏世斌 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 14 170 6.0 13.0
3 张文轩 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 22 96 5.0 8.0
4 高利民 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 17 52 5.0 6.0
5 田新宇 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 16 284 7.0 16.0
6 任盛伟 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 10 179 7.0 10.0
7 顾世平 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 4 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
综合检测列车
基础设施
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导