下穿立交储水管道模型建立及力学分析

• 作者: 孙培 张洪亮 谢定文
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 下穿立交 排水系统 储水管道 力学特性
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: TU992.24
• 字数: 4458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2015.06.021

摘要

为改善我国下穿立交积水现状,提出在排水系统中增加储水管道的设计方案.基于交通荷载作用下的管-土力学模型,建立储水管道仿真模型,并采用有限元方法分析该仿真模型,对储水管道进行配筋验算,同时分析储水管道各参数对其力学特性的影响.研究结果表明:该仿真模型是可行的;储水管道埋土深度、土基模量、管壁厚度、管道直径等管道参数对其力学特性影响显著.结合研究结果,推荐储水管道埋土深度1.5 m,底部土基模量40 MPa,管壁厚度10 cm,管道直径l 200 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪亮	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	81	718	16.0	23.0
2	孙培	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	11	62	4.0	7.0
3	谢定文		1	1	1.0	1.0