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摘要:
大同站是华北路网的特等站,位于京包、丰沙大、北同蒲、大准铁路的交汇点,是一座百年老站,站场复杂.因诸多原因,该站30多年未经大修,设备陈旧老化,迫切需要进行综合改造.为适应安全生产和运输组织的要求,结合韩原线引入大同枢纽工程,将大同站工务、电务、供电设备大修费用一并使用,进行统一设计,并优化站场平面布局.文章通过深入分析,从设计思路、设计方案、施工方案等方面进行了阐述.北咽喉平面布置取消了交分道岔;南咽喉客车整备所向站内方向延长后满足18辆车的检修要求,并纳入大同站微机联锁一体化指挥;供电实现了单元分束,接触网优化为站台无柱式;信号主干电缆径路便于实施;道岔融雪装置充分利旧;道岔及线路全断面清筛解决了排水问题;电务转辙机直流改交流过渡简化了施工步骤,以上措施成功地解决了大同站的改造问题.
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文献信息
篇名 大同站设备改造方案优化探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 大同站 设备改造 方案优化
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U291.1
字数 4919字 语种 中文
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1 董宏 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大同站
设备改造
方案优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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