基于行人头部保护和刚度要求的发动机罩内板优化设计

• 作者: 彭雄奇 曾小敏 潘锋 鲁宏升
• 来源期刊: 计算机辅助工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 发动机罩 内板 行人头部保护 参数化设计 优化 有限元
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 工程数值仿真与CAE算法
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U461.91|TB391.9
• 字数: 3328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.cae.2015.02.002

摘要

提出一种基于行人头部保护和刚度要求的汽车发动机罩内板优化设计方法,将其应用于某款发动机罩内板的参数化设计和优化分析.对优化方案与初始方案的行人头部碰撞仿真结果进行对比,结果表明:优化方案在满足发动机罩刚度要求的前提下能显著降低行人头部碰撞的伤害值.该优化方法可行,可为发动机罩内板的优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾小敏	上海交通大学材料科学与工程学院	1	6	1.0	1.0
2	彭雄奇	上海交通大学材料科学与工程学院	28	232	8.0	14.0
3	鲁宏升		5	23	4.0	4.0
4	潘锋		2	11	2.0	2.0