重型车用发动机WHTC与ETC瞬态测试循环试验对比研究

• 作者: 田茂军 谷雨 黄德军
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 发动机 排放 瞬态测试循环 ETC WHTC
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 字数: 2223字
• 语种: 中文

摘要

针对我国原重型柴油机排放标准对道路实际工况覆盖不全面,尤其不能全面反映城市车辆长期低速低负荷状态,北京地标在原GB17691-2005基础上增加对城市用重型车的WHTC循环的要求.本文利用一台国Ⅳ排放水平的柴油机,试验分析了同是瞬态测试循环的WHTC与ETC工况点的差异,发动机负荷及工作状态的差异.总结了最终导致两个循环比排放量差异的原因,阐述了增加WHTC对改善城市车辆或发动机排放的意义,以及增加WHTC对排放后处理技术所形成的新的挑战.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷雨	中国汽车工程研究院股份有限公司	8	14	2.0	3.0
2	黄德军	中国汽车工程研究院股份有限公司	16	69	5.0	7.0
3	田茂军	中国汽车工程研究院股份有限公司	6	29	3.0	5.0