十导洞C RD工法地铁风道结构流固耦合数值分析

• 作者: 孙明志 戴文亭 武皓 郝佰洲
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长春地铁 十导洞CRD工法 风道结构 流固耦合 数值模拟 FLAC3 D
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 字数: 4452字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.01.004

摘要

依托长春地铁解放大路站十导洞CRD工法地铁风道工程，为有效预测并合理控制施工风险，采用数值模拟与现场实测相结合的方法，建立数值模型，通过流固耦合方法模拟整个施工过程。得到的主要结论有：1）针对2种不同的导洞开挖顺序进行优化分析，通过对比地表沉降、侧壁水平收敛、初期支护应力、土体塑性区分布等指标的计算结果，找出了合理的导洞开挖顺序；2）针对整个施工过程的模拟结果，选择竖向位移和水平收敛2个指标进行分析，得知拆除底部临时支撑及临时仰拱为施工中的薄弱环节，并结合工程实际提出了具体的改进措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴文亭	吉林大学交通学院	32	136	6.0	10.0
2	孙明志	吉林大学交通学院	10	55	4.0	7.0
3	郝佰洲	吉林大学交通学院	2	10	2.0	2.0
4	武皓	吉林大学交通学院	2	10	2.0	2.0