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10R22.5-T501全钢城镇巴士轮胎的设计
10R22.5-T501全钢城镇巴士轮胎的设计
作者:
吕伟
孙宗涛
张必辉
黄玉辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
全钢城镇巴士轮胎
结构设计
施工设计
摘要:
介绍10R22.5全钢城镇巴士轮胎的研发设计.结构设计:外直径1015mm,断面宽度248mm,胎圈着合直径570mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.021,花纹深度15mm.施工设计:胎面采用双复合挤出机,胎体采用3×0.24/9×0.225+1HT钢丝帘线,带束层采用四层带束层结构,钢丝圈排列结构为8-9-10-11-10-9-8-9.成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合要求.
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文献信息
篇名
10R22.5-T501全钢城镇巴士轮胎的设计
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
全钢城镇巴士轮胎
结构设计
施工设计
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
论坛
研究方向
页码范围
50-51
页数
2页
分类号
字数
1714字
语种
中文
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主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
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