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摘要:
通过20℃、60℃、100℃、150℃、190℃温度下的单拉试验得到了汽车用钢DP590板材不同温度下的力学性能参数,并对其进行分析。研究表明, DP590板材在0°、45°、90°方向上的应力应变曲线随温度升高均呈现先降低、后升高现象。通过温热环境下的十字形试件双向拉伸试验,获得了DP590板材在温度20℃、60℃、100℃、150℃、190℃等效塑性应变在0.2%、1.0%、2.0%下的屈服轨迹。发现在同一温度下, DP590钢板在不同等效塑性应变下的屈服轨迹相似;而在同一等效塑性应变下, DP590板材在不同温度下的屈服轨迹形状不同,满足的屈服准则不一样。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温热环境下汽车用钢 DP590板材屈服行为
来源期刊 塑性工程学报 学科 工学
关键词 DP590 温热环境 单向拉伸 双向拉伸 屈服轨迹
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-71
页数 6页 分类号 TG115.5+2|O381
字数 2665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2012.2015.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万敏 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 145 1387 20.0 29.0
2 吴向东 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 60 668 14.0 23.0
3 王文平 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 20 140 7.0 11.0
4 舒建 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
DP590
温热环境
单向拉伸
双向拉伸
屈服轨迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑性工程学报
双月刊
1007-2012
11-3449/TG
大16开
北京学清路18号北京机电研究所708室
80-353
1994
chi
出版文献量(篇)
3891
总下载数(次)
15
总被引数(次)
29187
论文1v1指导