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摘要:
针对湿热地区红砂岩碎石土用作路基填料易发生湿化崩解,导致路基刚度软化及其耐久性能降低的问题,采用自行研制的大型干湿循环压缩剪切仪,开展不浸水条件与反复浸水下红砂岩碎石土的一维大型压缩试验,揭示红砂岩填料在干湿循环条件下的湿化压缩变形规律。研究结果表明:湿化变形量随浸水次数增加而增加,压缩模量在前2次干湿循环过程中衰减幅度较大,第3次后逐渐趋于稳定;地基土附加湿化变形量随浸水时间增加而增大,变形模量随含水率增加而减小。试验结果可为红砂岩填筑路基的安全施工及其长期沉降预测提供依据。
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内容分析
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文献信息
篇名 路用红砂岩碎石土湿化变形特性试验
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 红砂岩 湿化变形 刚度 大型压缩试验 载荷板试验
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 地质工程 ?土木工程
研究方向 页码范围 2261-2266
页数 6页 分类号 U416.1
字数 5160字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2015.06.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾胜 长沙理工大学交通运输工程学院 55 730 16.0 23.0
2 赵健 长沙理工大学交通运输工程学院 35 301 11.0 16.0
3 韦慧 长沙理工大学交通运输工程学院 25 120 6.0 10.0
4 胡甜 长沙理工大学交通运输工程学院 12 127 6.0 11.0
6 李文 长沙理工大学交通运输工程学院 22 99 5.0 8.0
7 李振存 长沙理工大学交通运输工程学院 19 245 9.0 15.0
传播情况
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节点文献
道路工程
红砂岩
湿化变形
刚度
大型压缩试验
载荷板试验
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