轨道交通用6082-T6铝合金MIG焊接接头组织与疲劳性能

• 作者: 姜亦帅 庹文海 张冬梅 杨尚磊 杨文涛 杨智华 王妍
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通 铝合金 MIG 疲劳性能
• 年，卷（期）: 2015,（20）
• 所属期刊栏目: 材料研究
• 页码范围: 105-109
• 页数: 5页
• 分类号: TG146
• 字数: 2095字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/j.issn.1005-023X.2015.20.022

摘要

对轨道交通用6082-T6铝合金进行MIG焊接,使用光学显微镜、X射线衍射仪、显微硬度计分别对焊接接头的显微组织、相结构与显微硬度进行观察与分析.结果表明,熔合区为柱状晶组织,焊缝主要由树枝晶和胞状晶组成,焊缝中心为等轴晶,焊缝体现出联生结晶的特点.母材相组成为基体α-Al固溶体、β-Mg2Si以及单质Si,焊缝金属相组成主要为α-Al固溶体.热影响区的宽度达31mm,且存在一个软化区.设定应力比R=0,测试了铝合金的疲劳寿命,通过拟合试验数据得到S-N曲线,得到MIG焊接6082-T6铝合金焊接接头的条件疲劳极限为99 MPa,为母材的72.26％.用扫描电镜对疲劳断口进行观察和分析,结果表明,疲劳断口分布的二次裂纹促进了疲劳裂纹萌生和扩展,第二相粒子对疲劳裂纹的萌生起着重要的作用,焊缝中的气孔则容易成为疲劳源.稳态扩展区出现大量呈平行趋势且具有规则间距的疲劳条带,瞬断区存在大量韧窝和撕裂棱,体现出韧性断裂的特征.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庹文海	上海工程技术大学材料工程学院	6	39	4.0	6.0
2	杨尚磊	上海工程技术大学材料工程学院	48	161	8.0	10.0
6	杨文涛	上海工程技术大学材料工程学院	3	12	1.0	3.0
7	张冬梅	上海工程技术大学材料工程学院	6	39	4.0	6.0
8	王妍	上海工程技术大学材料工程学院	7	23	3.0	4.0
9	杨智华	上海工程技术大学材料工程学院	6	23	3.0	4.0