典型尾翼布局的类乘波体气动与流场特性研究

• 作者: 宋文萍 宋科 李晓鹏
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 气动特性 干扰流动机理 乘波构形机身 典型尾翼布局
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 弹道与气动力技术
• 页码范围: 121-124,129
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.15892/j.cnki.djzdxb.2015.03.031

摘要

通过数值模拟方法,深入对比研究了高超声速情况下类乘波体机身带单垂尾、双垂尾、三垂尾3种典型尾翼布局的气动特性,并揭示了机身对尾翼的干扰流动机理.研究表明:从全机的气动性能角度分析,双垂尾布局气动特性最优;从尾翼的纵向气动性能角度分析,单垂尾布局下尾翼的气动特性较好.最后揭示了机身对垂直翼、倾斜翼和水平翼的干扰流动机理.文中的研究结果能够对高超声速飞行器的尾翼布局设计提供有价值的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋文萍	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	79	847	17.0	23.0
2	宋科	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	13	112	6.0	10.0
3	李晓鹏	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室	4	16	2.0	4.0