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摘要:
以出行链为研究对象,在特定因素下通过贝叶斯网络对其链化趋势进行预测.首先依据已有的理论基础和实践经验,提取影响出行链的因素并构建贝叶斯网络结构模型,其次通过采集的有效样本数据进行模型参数的学习,预测出行链化倾向.最后将预测数值与实际数值进行对比、分析.结果表明运用模型所得到的预测值与调查所得的实际数据基本相符,两者之间误差很小,只在个别样本点有所偏差,相对于整体,此差值完全在可接受的范围内.由预测结果与实际值对比可知,出行者的链化行为在时间、空间、成本等因素作用下具有一定的波动,但长期趋势保持稳定.
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文献信息
篇名 出行链化的贝叶斯网络预测
来源期刊 道路交通与安全 学科 社会科学
关键词 活动 出行链 贝叶斯网络 预测
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 C93
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2015.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭家美 上海海事大学交通运输学院 12 147 7.0 12.0
2 赵应场 上海海事大学交通运输学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
活动
出行链
贝叶斯网络
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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