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摘要:
针对某车辆座椅在C-NCAP鞭打试验中颈部保护性能较差的问题,通过对人体头、颈部受力分析确定了改进方向,主要集中在座椅靠背刚度、头枕刚度和头后间隙等方面.建立了该座椅的鞭打仿真模型并进行了验证.基于该仿真模型对改进方案进行验证表明,改进方案可行.进行了改进座椅样件试制,其座椅鞭打试验结果验证了方案的有效性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于仿真分析的某座椅鞭打性能改进
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轿车 座椅鞭打性能 颈部损伤 仿真分析
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U461.91
字数 1831字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阚洪贵 12 39 4.0 6.0
2 李铁柱 9 20 3.0 4.0
3 鲁后国 14 38 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
座椅鞭打性能
颈部损伤
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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