地铁施工对邻近桥梁桩基础内力影响分析

• 作者: 何平 刘喆 张安琪 李振东 王秀英 郑熹光
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构隧道 桥梁基础 单桩基础 群桩基础 应力 位移
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 110-118
• 页数: 9页
• 分类号: U231.3|U441
• 字数: 6457字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2015.03.016

摘要

文章采用数值方法研究了城市盾构隧道施工对邻近桥梁单桩、两桩、四桩基础的应力与位移的影响,研究结果表明:(1)隧道施工使单桩近隧道侧轴向应力减小,远隧道侧轴向应力增大,其影响程度随桩与隧道水平距离的增大而减小;(2)隧道施工下穿两桩或四桩群桩基础后,桩身近隧道侧轴向应力增大而远隧道侧轴向应力减小;(3)隧道施工对群桩的影响远大于单桩,其中距隧道较远桩顶两侧应力差在隧道施工后显著增大,承台距隧道较近时远隧道桩上部混凝土可能承受拉应力作用;(4)桩竖向位移随桩与隧道距离增大而减小,若桩底位于隧道底面以下,则隧道施工后桩产生较小沉降值;(5)桩受隧道施工影响一般在桩顶水平位移最大处,桩与隧道较远时位移值随桩深线性减小,较近时呈非线性减小趋势,其中桩上部位移沿桩深减小较快,桩下部位移收敛到定值,桩顶位移在桩与隧道一定距离时最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秀英	北京交通大学土木建筑工程学院	43	971	16.0	31.0
2	何平	北京交通大学土木建筑工程学院	39	420	11.0	19.0
3	刘喆	北京交通大学土木建筑工程学院	9	52	3.0	7.0
4	李振东		3	32	2.0	3.0
5	张安琪	北京交通大学土木建筑工程学院	4	23	1.0	4.0
6	郑熹光	北京交通大学土木建筑工程学院	1	22	1.0	1.0