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摘要:
在现行的迷宫活塞压缩机中,活塞往往处于偏心运行状态.在工程中,活塞与气缸之间径向单边间隙达到0.2~0.5 mm,才能避免活塞与气缸镜面的摩擦,然而,该间隙导致泄漏严重,造成压缩机效率较低,这已成为迷宫活塞压缩机向前发展的最大障碍.基于此,建立了往复式迷宫压缩机活塞组件多体动力学仿真模型,分别模拟了活塞杆为刚体和柔体时活塞在气缸中的运动特性,得出了活塞的偏心轨迹及其偏心量,为下一步研究活塞组件的精确定心技术奠定理论依据.
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文献信息
篇名 迷宫活塞压缩机活塞组件精确导向技术研究(一)——活塞组件运动特性分析
来源期刊 压缩机技术 学科 工学
关键词 迷宫活塞压缩机 活塞运动 多体动力学 泄漏
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-4,15
页数 5页 分类号 TH457
字数 3126字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯全科 西安交通大学能源与动力工程学院 94 853 15.0 24.0
2 余小玲 西安交通大学能源与动力工程学院 50 417 12.0 18.0
3 曾翔君 西安交通大学能源与动力工程学院 35 212 8.0 13.0
4 程军明 西安交通大学能源与动力工程学院 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
迷宫活塞压缩机
活塞运动
多体动力学
泄漏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压缩机技术
双月刊
1006-2971
21-1176/TH
16开
沈阳市经济技术开发区开发大路16号甲
8-70
1963
chi
出版文献量(篇)
2250
总下载数(次)
1
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