基于随机模型的抗侧滚扭杆多响应稳健优化

• 作者: 李永华 董少迪
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗侧滚扭杆 多响应 随机模型 稳健优化
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 900-904
• 页数: 5页
• 分类号: U270.33
• 字数: 3585字
• 语种: 中文

摘要

在动车组抗侧滚扭杆的稳健优化设计中，针对其具有随机因素的多响应问题，提出基于随机模型的多响应稳健优化方法。以抗侧滚扭杆的各质量损失函数作为优化设计目标，以各截面直径作为优化设计变量，考虑载荷等随机因素，建立抗侧滚扭杆的多响应稳健优化模型。最后，应用 ISIGHT 平台中的蒙特卡洛抽样法与第二代非劣遗传算法对该模型进行稳健优化求解。研究结果表明：优化后的抗侧滚扭杆重量降低、刚度与疲劳强度提高，使质量特性得到了改善，方差波动得到了降低，从而提高抗侧滚扭杆的抗干扰能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永华	大连交通大学交通运输工程学院	42	139	7.0	9.0
2	董少迪	大连交通大学交通运输工程学院	2	9	2.0	2.0