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摘要:
传动轴是履带式车辆传动系统的重要传动构件,由于测试方法和试验条件的限制,在设计传动轴的时候采用静强度设计理论,无法准确反映其在实际复杂任务工况条件下的动态响应性能,给动载荷作用下的机械构件寿命预测带来了很大困难,导致构件的实际寿命和设计寿命有很大的差距.基于ADAMS .ATV建立履带车辆行驶仿真平台,获得了传动轴在各种不同工况条件下的动态载荷.基于MSC .Fatigue疲劳寿命分析软件建立传动轴的疲劳分析模型,获得了传动轴的疲劳寿命,进而仿真分析不同结构对传动轴疲劳寿命的影响规律,对传动轴的结构进行改进.仿真预测实例验证了对复杂工况条件下传动轴进行疲劳寿命预测的可行性.对履带车辆构件结构优化问题进行了探索,研究方法和成果可以推广到相关机械工程领域,具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 履带车辆传动轴疲劳寿命预测与结构改进
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 履带车辆 行驶仿真 传动轴 疲劳寿命预测 结构优化
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 保质设计
研究方向 页码范围 431-437
页数 7页 分类号 TP391.9
字数 3354字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2015.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾长治 军械工程学院火炮工程系 95 850 16.0 24.0
2 陶凤和 军械工程学院火炮工程系 50 232 9.0 13.0
3 刘喆 军械工程学院火炮工程系 6 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (21)
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2019(5)
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
行驶仿真
传动轴
疲劳寿命预测
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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