沉管隧道管节结构选型

• 作者: 刘洪洲 张志刚 徐国平 方磊 李毅
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港珠澳大桥 沉管隧道 节段式管节 整体式管节 选型
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 港珠澳大桥国家科技支撑计划课题一:沉管隧道设计关键?
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U455.46
• 语种: 中文

摘要

通过分析近年来国内外沉管隧道工程的发展现状,以在建的港珠澳大桥海底沉管隧道为研究对象,对整体式管节与节段式管节开展了管节结构内力、管节及节段接头的受力与变形特性的计算分析,结果表明相比于整体式管节,节段式管节的结构内力降低显著,且管节接头的张开量有所减小,而管节接头的竖向剪力键受力基本相当,局部荷载段的节段接头剪力则较大.综合分析后,认为港珠澳大桥沉管隧道采用180 m长的节段式管节结构形式是可接受的,研究结论可为其他同类工程提供参考.