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摘要:
采用动态称重(WIM )技术对陕西省省道S305线崾岘中桥进行交通荷载监测,分析得出了适合陕西省混凝土桥梁的标准疲劳车模型。采用动应变监测技术对混凝土矮箱梁关键部位进行长期动应变监测,获得了运营状态下混凝土矮箱梁的实测应力谱;运用M iner线性准则和应力幅‐循环次数曲线对结构进行疲劳寿命评估;对超载情况下混凝土矮箱梁的疲劳寿命进行了分析。结果表明:在目前交通荷载作用下,混凝土矮箱梁的疲劳寿命为5120年,考虑腐蚀疲劳的因素后疲劳寿命降至254年;当超载车辆比例低于1%时,超载对桥梁结构的疲劳寿命影响很小;当超载车辆比例达到10%时,结构的疲劳寿命随着超载率的提高而显著降低;该研究成果可为崾岘中桥未来维护管理提供技术支撑,同时为同类型其他桥梁的疲劳寿命评估提供参考。
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文献信息
篇名 混凝土矮箱梁桥疲劳性能监测与评估
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 混凝土矮箱梁桥 疲劳性能 运营监测 交通荷载 超载
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 U448.21
字数 5147字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春生 长安大学桥梁工程研究所 85 1365 21.0 35.0
2 翟慕赛 长安大学桥梁工程研究所 8 13 2.0 3.0
3 张培杰 长安大学桥梁工程研究所 5 5 2.0 2.0
4 管国东 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土矮箱梁桥
疲劳性能
运营监测
交通荷载
超载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
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1977
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19746
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